Logistiek centrum Apeldoorn

Transportbedrijf Henk van de Scheur B.V. heeft in samenwerking met Systabo Turn-Key Bouw een nieuw logistiek centrum op bedrijventerrein Ecofactorij in Apeldoorn gebouwd. De Ecofactorij is gesitueerd in de noordoost hoek van de kruising van de A1 (Amersfoort – Deventer) met de A50 (Arnhem – Zwolle). Met de realisatie van dit nieuwbouwproject schaart Henk van de Scheur B.V. al haar transport en logistieke activiteiten onder één dak, op één centrale locatie. Door schaalvergroting creëert zij voordelen ten aanzien van warehouse en crossdock activiteiten, een verbeterde efficiency van interne processen en een goede bereikbaarheid. Sinds maart 2008 worden alle logistieke activiteiten ontplooit vanuit het nieuw logistiek centrum.

Klik hier voor een 3D impressie van het Logistiek Centrum Apeldoorn.

Logistiek centrum biedt u als klant:

Een warehouse met circa 14.000 palletplaatsen.
Een 14 meter hoog warehouse, deels een VNA magazijn (smalle gangen) en een deel met als reachtruckmagazijn.
Een opslagproces, ondersteund met WMS en RF barcodering.
Een pand, voorzien van 26 laaddocks en 3.000 m2 crossdock ruimte om eigen en ook voertuigen van derden snel te kunnen helpen.

Voordelen strategische ligging logistiek centrum

Het nieuwe pand is gevestigd op de kruising van de A1 met de A50.

De snelle bereikbaarheid vanaf de autobaan is gegarandeerd.
Bereikbaarheid voor vervoerders die hun lading willen uitbesteden voor distributie in en rondom Apeldoorn is zeer goed.
Er ligt een kans voor vervoerders uit de Oost Europese landen en andere landen van Europa om hun transport kilometers binnen Nederland te bekorten door het voor- en natransport uit te besteden aan Henk van de Scheur B.V. in Apeldoorn. Zij kunnen dan het afleveren en retourladen organiseren vanaf Apeldoorn. De andere vervoerder kan Apeldoorn gebruiken als HUB voor Nederland en België.

Rekening houden met milieu

Bij de ontwikkeling van de bouwplannen op de Ecofactorij staat een duurzaam milieu centraal.

Zowel in de kantoren, het warehouse en de crossdock wordt gebruik gemaakt van grond warmte en koeling in plaats van een zware gasinstallatie. In de winter wordt er verwarmd met aardwarmte en in de zomer op dezelfde wijze gekoeld.
Een bijkomend positief effect is dat de dagelijkse afgelegde kilometers per voertuig minder worden doordat voertuigen zo van de snelweg af op het bedrijventerrein zijn.